白山汽車內(nèi)飾配件

蘇州正科金屬制品是一家擁有先進精密五金制造技術(shù)，自主研發(fā)生產(chǎn)與銷售汽車零部件的一體公司，主要服務(wù)于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫(yī)療、自動化等領(lǐng)域。

而中國在這些工藝上所需要的裝備在很長的一段時間內(nèi)完全依賴進口，所以汽車制造成本也居高不下，經(jīng)過十幾年的技術(shù)引進、吸收、集成創(chuàng)新，中國的沖壓生產(chǎn)線技術(shù)迅速縮短了與國際先進水平的差距，在大型多工位壓機、伺服壓力機等技術(shù)領(lǐng)域達到了國際水平。

成形工序彎曲：將金屬板材、管件和型材彎成一定角度、曲率和形狀的塑性成型方法，彎曲是沖壓件生產(chǎn)中廣泛采用的主要工序之一，汽車沖壓件金屬材料的彎曲實質(zhì)上是一個彈塑性變形過程，在卸載后，工件會產(chǎn)生方向的彈性恢復(fù)變形，稱回彈。

那么，材料選擇對汽車沖壓件有何影響？又該如何解決這些問題呢？生產(chǎn)廠家應(yīng)嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理制度，控制每一道工序的質(zhì)量，并對生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)進行監(jiān)測和評估，確保生產(chǎn)出來的汽車沖壓件質(zhì)量穩(wěn)定可靠，滿足消費者的需求。

正科為其合作伙伴提供沖壓、鈑金、數(shù)控車床、研發(fā)與組裝測試、單一與定制和自制等服務(wù)。在近幾年里已經(jīng)證明了自己的實力，在為合作伙伴提供高性價比、高質(zhì)量的解決方案,并且?guī)椭麄兏懈偁幜Φ胤?wù)于他們的客戶方面，深受客戶的認可和贊賞。

為了降低成本，我們的企業(yè)就開始在“性價比”高的沖壓設(shè)備上找突破口，汽車沖壓件工藝生產(chǎn)效率很高，生產(chǎn)成本又低，很容易實現(xiàn)機械化和自動化，還能造出減材金屬加工方法難加工出來的復(fù)雜零件，很適合車身零部件制造。

成形工序彎曲：將金屬板材、管件和型材彎成一定角度、曲率和形狀的塑性成型方法，彎曲是沖壓件生產(chǎn)中廣泛采用的主要工序之一，汽車沖壓件金屬材料的彎曲實質(zhì)上是一個彈塑性變形過程，在卸載后，工件會產(chǎn)生方向的彈性恢復(fù)變形，稱回彈。

在生產(chǎn)中不斷地改進和投資先進的設(shè)備、工裝和工藝開發(fā)，這讓我們很樂于接受新的挑戰(zhàn)，并致力于以質(zhì)量工藝的行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)為我們的客戶提供解決方案和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品.公司于2015年取得IS9001 認證，以汽車行業(yè)APQP質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，TS16949認證中計劃2019年度年底取得。

沖壓是將各種不同規(guī)格的金屬板料，對其施加壓力（通過壓機與模具），使之塑性變形或分離，從而獲得所需各種形狀和尺寸工件（沖壓件）的一種加工工藝；按沖壓加工溫度分為熱沖壓和冷沖壓，汽車車身沖壓屬于冷沖壓，在室溫下進行；沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。

3、模具沖壓異常，鐮刀彎引發(fā)，解決方法：消除料帶鐮刀彎，4、導(dǎo)料孔徑不足，上模拉料，解決方法：研修沖導(dǎo)正孔凸、凹模，5、導(dǎo)料板之脫料功能設(shè)置不當(dāng)，料帶上帶，解決方法：修改導(dǎo)料，防料帶上帶，6、折彎或撕切位上下脫料不順。

蘇州正科金屬制品有限公司主營重慶汽車遮陽板支架,重慶汽車零部件沖壓,重慶數(shù)控車加工等,是一家擁有先進精密五金制造技術(shù),自主研發(fā)生產(chǎn)與銷售汽車零部件的一體公司,主要服務(wù)于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫(yī)療、自動化等領(lǐng)域.歡迎來電咨詢！